Mazda 323

dal 1985 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Mazda 323

+ Introduzione
+ Motori a benzina
+ Sistema di lubrificazione macchine
+ Impianto di raffreddamento macchine
+ Sistema d'ignizione
+ Sistema di alimentazione elettrica, carburatore, sistema d'iniezione di combustibile
+ Motore diesel
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Agganciamento
+ Trasmissione manuale
+ Trasmissione automatica
+ Parentesi di sospensione e sistema di sterzo
- Sistema di freno
   Specificazioni del sistema di freno
   Spedisca il freno
   Eliminazione e installazione di ganasce del freno davanti
   Conto di spessore / botte di parte di un disco di freno
   Eliminazione e installazione di blocchi di un freno a disco posteriore
   Eliminazione e installazione di un sostegno di un freno
   Eliminazione e installazione di un disco di freno
   L'eliminazione e l'installazione di dorso frenano blocchi / il tamburo del freno
   L'eliminazione e l'installazione della ruota frenano il cilindro
   La riparazione della ruota frena il cilindro
   Liquido per freni
   Pompaggio del sistema di freno
   Sostituzione di tubazioni di freno e tubi di gomma
   Conto dell'amplificatore di freno
   Eliminazione e installazione dell'interruttore di stoplights
   Freno di emergenza
   Regolazione del freno di emergenza
   Antibloccaggio di sistema (ABS)
+ Ruote e pneumatici, corpo, colorazione dell'auto, cura dell'auto
+ Sistema di attrezzature elettriche
+ Riscaldatore, sistema d'illuminazione, dispositivi
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Giri elettrici



Sostituzione di tubazioni di freno e tubi di gomma

Nel sistema di freno siccome i tubi di tubazioni che insieme con tubi di gomma di alta pressione forniscono a connessione di freni con il cilindro di freno principale sono applicati.

I tubi di gomma di freno rappresentano connessioni flessibili tra parti immobili dell'auto.

Eliminazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sollevare l'auto.
  2. Per svitare e rimuovere un tubo di gomma di freno su un sostegno o la ruota frenano il cilindro.
  1. Per togliere una parentesi di fissaggio su una svalutazione torturano con l'aiuto di naso piatto pliers.
  1. Svitare un tubo di gomma di freno dall'agganciamento della tubazione rigida.
  2. Tappare la tubazione al cilindro di freno principale con un tappo adatto, o prima pompare fuori il liquido per freni da un serbatoio di compenso per mezzo di una suzione.

Installazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Istituire il freno innaffia con una canna solo di produzione di fabbrica.
  2. Avvitare un nuovo tubo di gomma di freno sulla tubazione rigida con sforzo per 20 Nanometers. Questo momento di un'inalazione appartiene anche ad altre connessioni di tubazioni rigide.
  3. Per istituire un nuovo freno innaffiano con una canna in modo che trovando ruote su situazione media cedesse sotto il peso non sovraferiscono. Riparare un tubo di gomma di freno da una parentesi in fissare una rastrelliera di svalutazione.
  4. Freni a disco: Per avvitare un tubo di gomma di freno su un sostegno con 2 nuovo strato con sforzo per 30 Nanometers, nello stesso momento lo spillo su connessione deve entrare in un'apertura in un sostegno.
  1. Dopo installazione alla ruota scaricata (l'auto è sollevata) controllare che il tubo di gomma ha seguito tutti i movimenti di una ruota e non ha sfregato da qualche parte.

Non permettere il colpo su tubi di gomma di freno di olio o benzina, non verniciarli e non coprire di mastice di protezione del fondo.

  1. Per pompare sopra il sistema di freno, vedi la Sezione Pompare del Sistema di Freno.
  2. Abbassarsi l'auto.

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