Mazda 323

dal 1985 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Mazda 323

+ Introduzione
+ Motori a benzina
+ Sistema di lubrificazione macchine
+ Impianto di raffreddamento macchine
+ Sistema d'ignizione
+ Sistema di alimentazione elettrica, carburatore, sistema d'iniezione di combustibile
+ Motore diesel
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Agganciamento
+ Trasmissione manuale
+ Trasmissione automatica
+ Parentesi di sospensione e sistema di sterzo
- Sistema di freno
   Specificazioni del sistema di freno
   Spedisca il freno
   Eliminazione e installazione di ganasce del freno davanti
   Conto di spessore / botte di parte di un disco di freno
   Eliminazione e installazione di blocchi di un freno a disco posteriore
   Eliminazione e installazione di un sostegno di un freno
   Eliminazione e installazione di un disco di freno
   L'eliminazione e l'installazione di dorso frenano blocchi / il tamburo del freno
   L'eliminazione e l'installazione della ruota frenano il cilindro
   La riparazione della ruota frena il cilindro
   Liquido per freni
   Pompaggio del sistema di freno
   Sostituzione di tubazioni di freno e tubi di gomma
   Conto dell'amplificatore di freno
   Eliminazione e installazione dell'interruttore di stoplights
   Freno di emergenza
   Regolazione del freno di emergenza
   Antibloccaggio di sistema (ABS)
+ Ruote e pneumatici, corpo, colorazione dell'auto, cura dell'auto
+ Sistema di attrezzature elettriche
+ Riscaldatore, sistema d'illuminazione, dispositivi
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Giri elettrici



Eliminazione e installazione di ganasce del freno davanti

Eliminazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Segnare la condizione di un disco di una ruota riguardo a una navata che la ruota compensata poteva esser istituita nella situazione precedente.
  2. Indebolire noci di una ruota dell'auto che sta sulla terra.
  3. Sollevare una parte in avanti dell'auto.
  4. Rimuovere una ruota.

Il cambiamento da posti di blocchi delle ruote giuste e sinistre è inammissibile. Il cambiamento da posti può condurre a influenza di freno irregolare. È obbligatorio a sostituire nello stesso momento tutti i blocchi di un asse anche se il limite di logorio è stato raggiunto da solo un blocco. Se i blocchi sono istituiti di nuovo, prima di eliminazione devono esser segnati.

  1. Auto da 10/89 g del problema, eccetto i modelli di autovettura familiare per trasporto misto: poco avvitare 2 noci di una ruota per fermare un disco di freno.
  2. Per ritardare un freno sostengono una mano fuori e questo per premere il pistone.

Auto a 9/89 g del problema e «l'autovettura familiare per trasporto misto»

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Rimuovere elementi separati come numerazione. All'inizio martellare il fissaggio attacca con gli spilli 1 martello e un pugno fuori. Invece di una deriva è possibile usare un'unghia.

Auto da 10/89 g del problema, eccetto il modello di autovettura familiare per trasporto misto

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Rimuovere elementi separati come numerazione. All'inizio tirare fuori il cacciavite di una primavera di fastening-1-and-2-, considerando la situazione nello stesso momento adattante. Allora martellare spilli di mezzi fastening-3-by del martello e una deriva o inchiodare.

Sostituire spilli slabosidyashchy di fissaggio.

  1. Tirare fuori ganasce del freno e il mediatore (protivoskripny) i piatti per mezzo di pinze, il cacciavite o uno spogliarellista di shock. Se i blocchi sono arrugginiti, lo spogliarellista speciale è necessario (per esempio, HAZET).

Installazione

Alle ganasce del freno tolte per non premere un pedale del freno, altrimenti il pistone sarà premuto fuori dal caso.


 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sgomberare le superficie di direzione e i posti di atterraggio di blocchi nella miniera del caso una spazzola in metallo morbida adatta o asciugare con uno straccio con alcool. Non applicare i solventi o gli strumenti che contengono oli minerali con orli profondi.
  2. Prima d'installazione di blocchi è necessario controllare un disco di freno per esistenza di scanalature, avendo pensato che tocca con le dita. I dischi di freno con scanalature devono esser sostituiti.
  3. Misurare lo spessore di un disco di freno.
  4. Controllare per esistenza di incrinature uno stivale e polsini protettivi in un sostegno. È obbligatorio a sostituire il berretto danneggiato siccome la sporcizia di acquisizione rapidamente avrà come conseguenza la perdita di un sostegno. Con questo scopo il sostegno di freno deve esser tolto e classificato (è effettuato in un workshop).
  1. Premere il pistone di freno l'adattamento speciale. Può esser fatto e un nucleo forte di legno (la maniglia di martello), nello stesso momento particolarmente per guardare che non ha deformato, sia le superficie del pistone sia uno stivale non sono stati danneggiati.

A un pistone vdviganiye il liquido per freni è forzato fuori dal cilindro di freno in un serbatoio largo. Per guardare il livello liquido in un serbatoio, è possibile pompare fuori una parte di liquido una suzione. Per pompare di liquido per freni per usare una suzione o una bottiglia di plastica che intende solo per liquido per freni. Non usare la merce di bere.

Il liquido per freni è velenoso e non deve esser succhiato lontano da una bocca attraverso un tubo di gomma affatto. Dopo sostituzione di blocchi il segno «MAH» in un serbatoio largo siccome il liquido quando il riscaldamento si estende non deve esser superato. I flussi liquidi seguenti giù giù sul cilindro di freno, distrugge una vernice e causa la corrosione.

A logorio forte di ganasce del freno per controllare la disinvoltura di un colpo di pistone.

  1. Con questo scopo di inserire un nucleo di legno in un sostegno e chiedere all'assistente di spremere lentamente un pedale del freno. Il pistone di un freno deve avanzare ed esser mosso facilmente. Per conto altro sostegno deve esser tolto. Guardare che il pistone non ha cominciato completamente. All'atto di un colpo di un pistone pesante per riparare un sostegno (è effettuato in un workshop). Se il pistone fra l'altro balza fuori, dopo installazione del pistone il sistema di freno deve esser pompato, vedere la Sezione Pompare del Sistema di Freno.
  2. È facoltativo per attuare l'articolo seguente: Per prevenzione di un graffio di freni a disco per coprire il ritorno e le facce laterali della base di una ganascia del freno con pasta di protivoskripny (per esempio Plastilube, Tunap VC 582/S, il Gallone SR/2, Liqui Moly LM-36 o LM-508-ASC). Nello stesso momento applicare il lubrificante solo a una parte inversa.

La pasta non deve salire su una copertura di freno o per un disco di freno affatto.

  1. In caso di necessità la pasta per cancellare e sgomberare l'alcool di posto subito.
  2. Inserire entrambe le ganasce del freno con piatti protivoskripny in un sostegno di freno.
  3. Controllare primavere e gli spilli di fissaggio di blocchi, in caso di corrosione forte e deformazione per sostituire. Per inserire elementi separati nella successione di ritorno, vedi un'illustrazione e un'illustrazione. Cerca di martellare spilli di fissaggio con il martello contro l'arresto.
  1. Sostegno di modelli da 10/89 g del problema (eccetto «univers»). Controllare la condizione adattante di primavere di fissaggio. La primavera esterna è in aperture di spilli di fissaggio.
  1. Se sono stati avvitati, per svitare noci di ruota. Avvitare una ruota, considerando un'etichetta su una navata. Abbassarsi l'auto e stringere noci di ruota a forma di croce con sforzo per 100 Nanometers.

Diverse volte per spremere un pedale del freno, la resistenza notabile non sarà sentita già.

  1. Controllare il liquido per freni in un serbatoio di compenso, in caso di necessità aggiungere alla Mossa di segno.
  2. Cerca di guadagnare nuovi blocchi supplementari, con questo scopo diverse volte per ridurre la velocità di auto da 80 a 40 piccola insistenza km/h di un pedale di un freno. In intervalli per fare pause per raffreddarsi di freni.

Su primi 200 chilometri non è necessario fare la frenatura piena.


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