Audi 100

1982-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Audi 100
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte
+ 2. Die technischen Charakteristiken
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Auspuffsystem
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Die Transmission
+ 8. Der Fahrteil
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Karosserie
- 12. Die elektrische Ausrüstung
   + 12.1. Das System der elektrischen Ausrüstung
   + 12.2. Die Zündanlage
   - 12.3. Die elektrischen Schemen
      12.3.1. Die Erklärung zu den Elektroschemen
      12.3.2. Die Punkte der Vereinigung mit "der Masse"
      12.3.3. Der Generator, den Akkumulator, den Starter
      12.3.4. Die Zündanlage, das Relais der Brennstoffpumpe
      12.3.5. Die Stabilisierung des Leerlaufs, die Kontrolle des Drucks des Öls
      12.3.6. Der Lüfter des Heizkörpers (die Arbeit nach der Unterbrechung des Motors)
      12.3.7. Die Register der Wendungen, die Alarmanlage, die Laternen des Bremslichtes
      12.3.8. Das Zündschloß, die Signale stojanotschnogo die Bremsen
      12.3.9. Der Schalter der Register der Wendungen, der Begrenzungslichter und der Scheinwerfer
      12.3.10. Die Scheinwerfer und hinter protiwotumannyje die Laternen
      12.3.11. Die Rückfahrleuchten, die Beleuchtung des Paneels der Geräte, der motorischen Abteilung
      12.3.12. Die Scheibenwischer, stekloomywateli, omywateli der Scheinwerfer, das lautliche Signal
      12.3.13. Die Kontrolllampen der kühlenden Flüssigkeit und des Verschleißes des Bremsleistens
      12.3.14. Das Paneel der Geräte, das Tachometer
      12.3.15. Das Paneel der Geräte
      12.3.16. Die Beheizung der Heckscheibe, den Lüfter des Heizkörpers
      12.3.17. Prikuriwatel, die Beleuchtung prikuriwatelja, der Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät
      12.3.18. Die innere Beleuchtung des Gepäckraumes
      12.3.19. Die Einrichtung der Einspritzung KE-Jetronic
      12.3.20. Die Einspritzung des Brennstoffes mit der Regulierung der Detonationverbrennung
      12.3.21. Die Zündanlage, die Einrichtung der Kontrolle des Drucks des Öls
      12.3.22. Das Paneel der Geräte, den Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
      12.3.23. Die Einrichtung der Einspritzung KE III-Jetronic (der Motor von der Macht die 100 Kilowatt)
      12.3.24. Der Akkumulator, den Starter, den Generator (den Dieselmotor)
      12.3.25. Die Glühkerzen, das Relais der Glühkerzen
      12.3.26. Die Einrichtung der Kontrolle des Drucks des Öls
      12.3.27. Der Körper des Paneels der Geräte
      12.3.28. Der Lüfter des Heizkörpers (die Arbeit nach der Unterbrechung des Motors)
      12.3.29. Die äusserlichen Spiegel mit dem elektrischen Antrieb und der Elektrobeheizung
      12.3.30. Das zentrale Schloss
      12.3.31. Der Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät
      12.3.32. Die Scheinwerfer und hinter protiwotumannyje die Laternen

12.3.21. Die Zündanlage, die Einrichtung der Kontrolle des Drucks des Öls

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Mit – der Generator;
F1 – Der Sensor des Drucks des Öls (0,18 MPa);
F22 – Der Sensor des Drucks des Öls (0,03 MPa);
J114 – Die Kontrolleinheit des Drucks des Öls;
J139 – Die Steuereinheit von den Elektroscheibenhebern und der Luke im Dach;
N – die Zündspule;
N70 – Die Zündspule;
Über – der Zündverteiler;
R – die Spitzen der Zündkerzen;

Q – die Zündkerze;
Т10–10-контактный Der Stecker (blau) hinter dem Paneel der Geräte;
T10d – Der 10-Kontaktstecker (gelb) hinter dem Paneel der Geräte;
17 – der Punkt "der Masse" auf dem Einlassrohr;
83 – die Vereinigung mit "der Masse" 1 im Vordergeflecht der Leitungen rechts;
D9 – "pljussowoje" die Vereinigung (15) durch die Schutzvorrichtung 24 im Vordergeflecht der Leitungen rechts

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