Mazda 323

dal 1985 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Mazda 323

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   Conto di spessore / botte di parte di un disco di freno
   Eliminazione e installazione di blocchi di un freno a disco posteriore
   Eliminazione e installazione di un sostegno di un freno
   Eliminazione e installazione di un disco di freno
   L'eliminazione e l'installazione di dorso frenano blocchi / il tamburo del freno
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Eliminazione e installazione di blocchi di un freno a disco posteriore

Indietro i freni a disco sono istituiti su auto con una capacità macchine grande e/o ABS. Il vvinchivaniye del pistone di un freno richiede l'adattamento speciale. Se non c'è adattamento speciale, è possibile fare qualcosa simile o rivolgersi in un workshop.

Eliminazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Segnare la condizione di un disco di una ruota posteriore riguardo a una navata che la ruota compensata poteva esser istituita nella situazione precedente.
  2. Indebolire noci di una ruota dell'auto che sta sulla terra.
  3. Rimuovere una ruota.

Il cambiamento da posti di blocchi delle ruote giuste e sinistre è inammissibile. Il cambiamento da posti può condurre a influenza di freno irregolare. È obbligatorio a sostituire nello stesso momento tutti i blocchi di un asse anche se il limite di logorio è stato raggiunto da solo un blocco. Se i blocchi sono istituiti di nuovo, prima di eliminazione devono esser segnati.

  1. Auto da 10/89 g del problema, eccetto i modelli di autovettura familiare per trasporto misto: poco avvitare 2 noci di una ruota per fermare un disco di freno.
  2. Rilasciare il freno di emergenza.
  1. Auto a 9/89 g del problema e il modello di autovettura familiare per trasporto misto: Per svitare la direzione più bassa sostengono il dito di caso. Su auto da 10/89 g del problema: svitare il dito di direzione superiore, inoltre rilasciare un tubo di gomma di freno da una guida su una rastrelliera di svalutazione.
  1. Gettare via il caso di pistone su e sospendere su un filo a un corpo che il tubo di gomma di freno non è stato caricato.

Pernon rimuovere un tubo di gomma di freno, altrimenti il sistema avrà bisogno di esser pompato.


  1. Auto a 9/89 g del problema e il modello di autovettura familiare per trasporto misto: tirare fuori ganasce del freno con 2 cima e le primavere più basse e 2 piatti protivoskripny.
  1. Auto da 10/89 g del problema, eccetto i modelli di autovettura familiare per trasporto misto: tirare fuori una primavera - 3 cacciavite da aperture di ganasce del freno. Allora tirare fuori blocks-4-together con springs-6-and un protivoskripny plate-5-.

Installazione

Alle ganasce del freno tolte per non premere un pedale del freno, altrimenti il pistone sarà premuto fuori dal caso. Se il pistone è premuto fra l'altro fuori, per inserirlo nel workshop MAZDA.


 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sgomberare le superficie di direzione e i posti di atterraggio di blocchi nella miniera del caso una spazzola in metallo morbida adatta o asciugare con uno straccio con alcool. Non applicare i solventi o gli strumenti che contengono oli minerali con orli profondi.
  2. Prima d'installazione di blocchi è necessario controllare un disco di freno per esistenza di scanalature, avendo pensato che tocca con le dita. I dischi di freno con scanalature devono esser sostituiti.
  3. Misurare lo spessore di un disco di freno.
  4. Controllare per esistenza di incrinature uno stivale e polsini protettivi in un sostegno. È obbligatorio a sostituire il berretto danneggiato siccome la sporcizia di acquisizione rapidamente avrà come conseguenza la perdita di un sostegno. Con questo scopo il sostegno di freno deve esser tolto e classificato (è effettuato in un workshop).
  1. Lentamente avvitare il pistone a destra, in senso orario, per mezzo di adattamento speciale, contro l'arresto. Poi per girare il pistone in modo che le scanalature stessero direttamente.

Il pistone di un freno deve esser avvitato in. Se soltanto muoverlo, la regolazione del freno di emergenza in un sostegno automaticamente crollerà.


  1. Lo strumento speciale per un vvinchivaniye entra in scanalature persistenti quindi il pistone può esser girato. Se non c'è adattamento speciale, è possibile fare qualcosa simile da propri sforzi o rivolgersi in un workshop.

A un pistone vvinchivaniye il liquido per freni è forzato fuori dal cilindro di freno in un serbatoio largo. Per guardare il livello liquido in un serbatoio, è possibile pompare fuori una parte di liquido una suzione. Per pompare di liquido per freni per usare una suzione o una bottiglia di plastica che intende solo per liquido per freni. Non usare la merce di bere.

Il liquido per freni è velenoso e non deve esser succhiato lontano da una bocca attraverso un tubo di gomma affatto. Dopo sostituzione di blocchi il segno «MAH» in un serbatoio largo siccome il liquido quando il riscaldamento si estende non deve esser superato. I flussi liquidi seguenti giù giù sul cilindro di freno, distrugge una vernice e causa la corrosione.

  1. È facoltativo per attuare l'articolo seguente: Per предотвращеня un graffio di freni a disco per coprire il ritorno e le facce laterali della base di una ganascia del freno con pasta di protivoskripny (per esempio Plastilube, Tunap VC 582/S, il Gallone SRJ/2, Liqui Moly LM-36 o LM-508-ASC). Nello stesso momento applicare il lubrificante solo a una parte inversa.

La pasta non deve salire su una copertura di freno o per un disco di freno affatto.

  1. In caso di necessità la pasta per cancellare e sgomberare l'alcool di posto subito.
  2. Per istituire su ganasce del freno nuove primavere, vedi illustrazioni nel paragrafo l'Eliminazione.
  1. Inserire entrambe le ganasce del freno con piatti protivoskripny e gettare via il caso di pistone giù. Nello stesso momento la curvatura su una ganascia del freno interna sarà inclusa in una scanalatura persistente del pistone. Inclinandosi per guardare giù che il polsino non è stato danneggiato.
  1. Auto da 10/89 g del problema, eccetto i modelli di autovettura familiare per trasporto misto: inserire aperture spring-3-into di ganasce del freno.
  1. Avvitare più in basso, su auto da 10/89 g del problema il dito di direzione superiore sul proprietario di un sostegno con sforzo per 20 Nanometers. Riparare un tubo di gomma di freno in fissare una rastrelliera di svalutazione.
  1. Se sono stati istituiti, per svitare noci di ruota. Avvitare una ruota, considerando nello stesso momento un'etichetta su una navata. Abbassarsi l'auto e stringere noci a forma di croce con sforzo per 100 Nanometers.

Diverse volte per spremere un pedale del freno, la resistenza notabile non sarà sentita già. A scapito di esso il dispositivo adattante del freno di parcheggio è installato.

  1. Controllare il liquido per freni in un serbatoio di compenso, in caso di necessità aggiungere al segno massimo.
  2. Per aggiustare il freno di emergenza, vedi la Regolazione di Sezione del Freno Di emergenza.
  3. Cerca di guadagnare nuovi blocchi supplementari, con questo scopo diverse volte per ridurre la velocità di auto da 80 a 40 piccola insistenza km/h di un pedale di un freno. In intervalli per fare pause per raffreddarsi di freni.

Su primi 200 chilometri non è necessario fare la frenatura piena.


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