Audi 100

1982-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos




Der Audi 100
- 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte
   + 1.1.1. Die Modelle der Ausgabe bis zum Januar 1988 g
   + 1.1.2. Die Modelle der Ausgabe seit Januar 1988 g
   1.2. Die Scheibenheber mit dem elektrischen Antrieb
   1.3. Der äusserliche Rückspiegel mit dem elektrischen Antrieb
   1.4. Der innere Rückspiegel
   1.5. Die Motorhaube
   1.6. Die Vordersitze mit der mechanischen Regulierung
   1.7. Die Vordersitze mit dem elektrischen Antrieb
   1.8. Die Beförderung der Langgegenstände
   + 1.9. Der Start des Motors
   1.10. Die Vorsichtsmaßnahmen bei der Unterbrechung des Motors
   1.11. Das Tempomat
   1.12. Die Heizung und die Lüftung
   1.13. Das Paneel der Verwaltung der Klimaanlage
   1.14. Der Bordcomputer
   1.15. Die Verwaltung vom Bordcomputer auf den Modellen der Ausgabe bis zum Januar 1988
   1.16. Die Blockierung des inneren Griffes des Schlosses der Hintertür
   1.17. Die Probe des Autos
   1.18. Die Prüfung des Autos vor der Abfahrt
   1.19. Der Ersatz der Betriebsflüssigkeiten und der Schmierstoffe
   + 1.20. Die Instandhaltung der Autos der Ausgabe bis zum August 1985
   + 1.21. Die Instandhaltung der Autos der Ausgabe seit August 1985
   1.22. Die Periodizität des Pinselns der Knoten des Autos
+ 2. Die technischen Charakteristiken
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Auspuffsystem
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Die Transmission
+ 8. Der Fahrteil
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung






1.2. Die Scheibenheber mit dem elektrischen Antrieb

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das Paneel der Verwaltung der Scheibenheber mit dem elektrischen Antrieb

1, 2, 3, 4 – der Umschalter des Scheibenhebers;

5 – die Schaltfläche der Blockierung der Scheibenheber der Türen der Passagiere;

6 – das Paneel

Die Scheibenheber arbeiten nur bei der aufgenommenen Zündung.

Das Paneel der Verwaltung der Scheibenheber (6) ist auf der Armlehne der Tür des Fahrers bestimmt.

Die Umschaltern 1, 2, 3 sowohl 4 verwalten den Aufstieg als auch die Senkung der Gläser auf allen Türen entsprechend. Für die Senkung des Glases muss man kurzzeitig auf die Taste des Umschalters von der Seite her mit dem Abzeichen, für den Aufstieg – andererseits drücken. In diesem Fall wird das Glas oder herabzufallen bis zum Anschlag hinaufsteigen. Wenn es erforderlich ist, das Glas in der Zwischenlage anzuhalten, muss man kurzzeitig auf die Taste von der Seite her für die Bewegung zur entgegengesetzten Seite drücken.

Auf den Armlehnen der übrigen Türen ist es nach einem verdoppelnden Umschalter für die Verwaltung der Bewegung des Glases bestimmt.

Auf dem Paneel 6 gibt es die Schaltfläche 5 Blockierungen der Scheibenheber der Türen der Passagiere. Bei ihrem Einschluss zu heben und alle Glaser senken es kann nur vom Paneel 6 Verwaltungen auf der Tür des Fahrers.

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