Audi 100

1982-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos




Der Audi 100
- 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte
   + 1.1.1. Die Modelle der Ausgabe bis zum Januar 1988 g
   + 1.1.2. Die Modelle der Ausgabe seit Januar 1988 g
   1.2. Die Scheibenheber mit dem elektrischen Antrieb
   1.3. Der äusserliche Rückspiegel mit dem elektrischen Antrieb
   1.4. Der innere Rückspiegel
   1.5. Die Motorhaube
   1.6. Die Vordersitze mit der mechanischen Regulierung
   1.7. Die Vordersitze mit dem elektrischen Antrieb
   1.8. Die Beförderung der Langgegenstände
   + 1.9. Der Start des Motors
   1.10. Die Vorsichtsmaßnahmen bei der Unterbrechung des Motors
   1.11. Das Tempomat
   1.12. Die Heizung und die Lüftung
   1.13. Das Paneel der Verwaltung der Klimaanlage
   1.14. Der Bordcomputer
   1.15. Die Verwaltung vom Bordcomputer auf den Modellen der Ausgabe bis zum Januar 1988
   1.16. Die Blockierung des inneren Griffes des Schlosses der Hintertür
   1.17. Die Probe des Autos
   1.18. Die Prüfung des Autos vor der Abfahrt
   1.19. Der Ersatz der Betriebsflüssigkeiten und der Schmierstoffe
   + 1.20. Die Instandhaltung der Autos der Ausgabe bis zum August 1985
   - 1.21. Die Instandhaltung der Autos der Ausgabe seit August 1985
      1.21.1. Die technische Wartung des Motors
      1.21.2. Die technische Wartung der Transmission
      1.21.3. Die technische Wartung des Fahrteiles
      1.21.4. Die technische Wartung der Lenkung
      1.21.5. Die technische Wartung des Bremssystems
      1.21.6. Die technische Wartung der elektrischen Ausrüstung
      1.21.7. Die technische Wartung der Karosserie
   1.22. Die Periodizität des Pinselns der Knoten des Autos
+ 2. Die technischen Charakteristiken
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Auspuffsystem
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Die Transmission
+ 8. Der Fahrteil
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung



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1.21.5. Die technische Wartung des Bremssystems

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Einmal jährlich ist es notwendig:

1. Die Dichtheit des Hydroantriebes der Bremsen zu prüfen. Bei podtekanii der Bremsflüssigkeit, die Muttern der Befestigung der Bremsschläuche und der Hörer festzuziehen. Wenn auf den Schläuchen die Risse bemerkenswert sind, die Risse u.ä., die Schläuche zu ersetzen. Wenn auf den Druck auf das Bremspedal irgendwelcher Schlauch aufgeblasen wird, bedeutet es, dass die Fäden opletki gebrochen wurden. Solchen Schlauch muss man auch ersetzen.

2. Den Zustand der Taus stojanotschnogo die Bremsen zu prüfen. Wenn es die Beschädigungen der Hüllen oder der Taus gibt, die Taus zu ersetzen.

3. Den Zustand des Bremsleistens der Vorder- und hinteren Bremsmechanismen zu prüfen. Den abgenutzten Leisten muss man gleichzeitig auf den linken und rechten Rädern ersetzen.

Einmal in 2 Jahre während nächst JENES, die Bremsflüssigkeit im Hydroantrieb der Bremsen zu ersetzen. Diese Operation ist es empfehlenswert, im Frühling durchzuführen.


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