Mazda 323

dal 1985 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Mazda 323

+ Introduzione
- Motori a benzina
   Specificazioni
   Eliminazione e installazione del motore
   Eliminazione e installazione di una cintura di marcia di VZ, V5, B6 (SOHC), motori di BP (SOHC)
   Eliminazione e installazione di una cintura di marcia (DOHC)
   Eliminazione e installazione di cilindri/sostituzione principali di strato di una testa di cilindri
   Meccanismo dell'azionamento di catena
   Eliminazione e installazione cam-shaft/adjustment di fasi di distribuzione del gas
   Eliminazione e installazione dell'albero a camme
   Cam-shaft/drive del meccanismo distributivo
   Asta distributiva / azionamento del meccanismo distributivo
   Eliminazione e installazione di alberi a camme
   Eliminazione e installazione di valvole
   Sostituzione di berretti maslootrazhatelny
   Conto delle valvole di direzione
   Elaborazione di aspetti di selle di valvole in cilindri/elaborazione principali di valvole
   La macinatura in di valvole
   Conto/regolazione di uno spazio vuoto di valvole
   Conto di una compressione
   Eliminazione e installazione/tensione di una cintura di acero
+ Sistema di lubrificazione macchine
+ Impianto di raffreddamento macchine
+ Sistema d'ignizione
+ Sistema di alimentazione elettrica, carburatore, sistema d'iniezione di combustibile
+ Motore diesel
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Agganciamento
+ Trasmissione manuale
+ Trasmissione automatica
+ Parentesi di sospensione e sistema di sterzo
+ Sistema di freno
+ Ruote e pneumatici, corpo, colorazione dell'auto, cura dell'auto
+ Sistema di attrezzature elettriche
+ Riscaldatore, sistema d'illuminazione, dispositivi
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Giri elettrici



Eliminazione e installazione di cilindri/sostituzione principali di strato di una testa di cilindri

1 — un tubo di gomma aereo
2 — la macchina fotografica risonante
3 — l'azionamento del gas
4 — l'azionamento di una valvola a farfalla (solo alla trasmissione automatica)
5 — tubi di gomma
6 — una treccia di cavi
7 — una noce, la tubazione perepuskny dell'impianto di raffreddamento
8 — acero una cintura

9 — una puleggia di cintura della pompa dell'acqua
10 — una copertura di una testa di cilindri
11 — il rivestimento superiore di una cintura di marcia
12 — una cintura di marcia
13 — un tubo di ricevimento della sciarpa pesante
14 — fissaggio di un collezionista di apertura di ammissione
15 — catenacci di una testa di cilindri
16 — una testa di cilindri
17 — strato di una testa di cilindri

All'atto di rimozione di una testa di cilindri il motore deve esser raffreddato almeno a temperatura di camera. Finale e i collezionisti di apertura di ammissione rimangono sono collegati. L'eliminazione per VZ, V5, V6 e motori di BP è descritta. Alla fine della testa ci sono istruzioni per il motore diesel. Per una serie di motori E sono differenze specificate della testa certa, vedi l'Eliminazione di Sezione e l'installazione cam-shaft/adjustment di fasi di distribuzione del gas.

La testa difettosa di cilindri viene alla luce su un o parecchio in seguito a segni:

  • Perdita di potere.
  • La perdita di raffreddare il liquido. Nuvole bianche di scarico sul motore caldo.
  • Perdita di petrolio.
  • Raffreddando il liquido in olio macchine, il livello di olio non diminuisce, e gli aumenti. Il colore grigio di olio macchine, tracce di schiuma sull'indagine misurante, l'olio è diluito.
  • Olio macchine in raffreddamento di liquido.
  • Il raffreddamento di liquido fortemente è furioso.
  • Non c'è compressione in due prossimi cilindri.

Eliminazione

Il motore B6 con sistema d'iniezione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sconnettere un cavo di peso dalla batteria.

Nello stesso momento i dati a memoria di cattivi funzionamenti del motore o un codice protettivo del destinatario radiofonico sono cancellati. Prima di chiusura della batteria è necessario leggere istruzioni nell'Eliminazione di Sezione anche l'installazione della batteria.

  1. Motore d'iniettore: indebolire colletti e rimuovere un tubo di gomma di apertura di ammissione.
  2. Motore di carburatore: Per rimuovere il filtro d'aria, vedi la Testa il sistema di Alimentazione elettrica, il carburatore, il sistema d'iniezione di combustibile, l'Eliminazione di Sezione e installazione del filtro d'aria.
  3. Se è disponibile, per rimuovere la macchina fotografica risonante.
  4. Per fondere il liquido raffreddante, vedi il Capo Vvedeniye.
  5. Per rimuovere l'azionamento del gas, vedi la Testa il sistema di Alimentazione elettrica, il carburatore, il sistema d'iniezione di combustibile, il Conto/eliminazione di Sezione e installazione di attrezzature automatiche d'inizio freddo.
  6. Trasmissione automatica: sconnettere un cavo di una valvola a farfalla.
  7. Sconnettere tutti i fili elettrici a una testa di cilindri. Per semplificazione d'installazione di un filo è necessario segnare con un nastro adesivo prima.
    • Svitare un cavo di weight-1-on il motore.
    • Sconnettere la spina 2 un indagine di lambda.
    • Sconnettere plug-3-on combinato il distributore d'ignizione.
    • Sconnettere la spina combinata di - 4 porte d'iniezione.
    • Sconnettere la spina combinata del sensore di una farfalla il regolatore di turns-6-solo.
    • Cambiare - dalla spina 4 - 7 - sulla bobina di accensione.
    • Per cambiare - dall'impianto di raffreddamento combinato i thermoswitch inseriscono 8.
    • Cambiare - dalla spina 9 del sensore di temperatura di raffreddare il liquido.
    • Sconnettere un cavo di weight-10-on il motore.
    • Cambiare - dalle spine combinate di connessioni del carburetor-11-.
  8. Per sconnettere un vuoto frenano il tubo di gomma, prima avendo indebolito un colletto.

Motore d'iniettore

 Motore d'iniettore

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Indebolire colletti di tubo di gomma e sconnettere il combustibile hoses-2-. All'atto di chiusura per posare uno straccio che alleviando il combustibile non è stato spruzzato intorno a linee di rifornimento del carburante. Subito chiudere tubazioni gli ingorghi stradali adatti, per esempio, i catenacci puri del diametro corrispondente. Per semplificazione dell'installazione successiva per segnare linee di rifornimento del carburante con un nastro adesivo.
  2. Se è disponibile, per sconnettere un vuoto innaffiano 4 tempostat con una canna.
  3. Sconnettere un vuoto di ventilazione hose-3-.

Motore di carburatore

Motore di carburatore

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Indebolire colletti di tubo di gomma e sconnettere linee di rifornimento del carburante sulla pompa del carburante meccanica. All'atto di chiusura per posare uno straccio che il combustibile non è stato spruzzato intorno a linee di rifornimento del carburante. Subito chiudere tubazioni gli ingorghi stradali adatti, per esempio, i catenacci puri del diametro corrispondente. Per semplificazione dell'installazione successiva per segnare linee di rifornimento del carburante con un nastro adesivo.
  2. Sconnettere un tubo di gomma dal riscaldamento di unità di controllo dell'aria su inzuppata, con questo scopo di indebolire un colletto.
  3. Sconnettere tubi di gomma di un heater-5-, prima avendo indebolito colletti.
  1. Modelli da 10/89 g del problema: premere una sporgenza - il tiratore - un colletto di tubo di gomma e sconnettere un tubo di gomma di riscaldatore.

Sull'unione c'è una consolidazione di sezione rotonda e un anello intermedio. Non dimenticarli all'atto d'installazione.

  1. Svitare una noce di fissaggio della tubazione perepuskny dell'impianto di raffreddamento e sconnettere una parentesi.
  2. Per togliere una cintura di marcia, vedi l'Eliminazione di Sezioni e l'installazione di una cintura di marcia di VZ, V5, B6 (SOHC), i motori di BP (SOHC), l'Eliminazione e l'installazione di una cintura di marcia (DOHC).
  3. Svitare una copertura di una testa di cilindri.
  4. Per svitare un tubo di ricevimento della sciarpa pesante da un collezionista finale, vedi il Capo Sistem di produzione dei gas eseguiti.
  5. Motore d'iniettore: togliere il fissaggio di un collezionista di apertura di ammissione.
  1. Per indebolire catenacci di una testa di cilindri nella successione con 1 su 10 per il primo passano giri di 1/2, per il secondo passaggio su un giro intero e presentarsi completamente sul terzo passaggio.

L'indebolimento di catenacci di una testa di cilindri in un ordine inadeguato può condurre a deformazione o incrinature in una testa di cilindri.

  1. Chiedere se sono sconnessi tutti i tubi di gomma che vanno da una testa di cilindri al motore e un corpo.
  2. Eliminare una testa di cilindri per mezzo dell'assistente.

Pernon mettere una testa di cilindri dopo eliminazione su una superficie di caccia alla foca, le valvole nello stesso momento completamente aperte possono esser danneggiate. Posare una testa di cilindri su due pietre per affilare a umido di legno.

Installazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Prima d'installazione per sgomberare uno shaber il blocco e una testa di cilindri della consolidazione rimangono. Nello stesso momento la caccia alla foca di superficie non deve esser graffiata. Guardare che i resti di consolidazione non sono caduti in cilindri. Coprire aperture di uno straccio.
  2. Controllare che in aperture di catenacci di una testa di cilindri non c'è stato olio, in caso di necessità per togliere l'olio con aria compresso. Se non c'è aria compresso, è possibile ad aperture chiare il piccolo cacciavite che è avvolto da uno straccio.

Comunque l'olio deve esser tolto.


  1. Controllare una testa di cilindri per esistenza di deformazione da un righello d'acciaio e l'indagine.
  1. Controllare la deformazione nelle direzioni specificate. La ruvidità più ammissibile fa 0,15 mm. Se il valore limite è superato, la testa di cilindri deve esser trattata (è effettuato in un workshop).
  2. Controllare una testa di cilindri per esistenza di incrinature. Se ci sono incrinature, la testa ha bisogno di esser sostituita.
  3. Controllare l'acqua, l'olio e il combustibile innaffia con una canna per esistenza di incrinature e spazi vuoti se è richiesto, per sostituire.
  4. A valvole di chiusura e guide di valvole per esistenza di logorio e danni.
  5. Imporre lo strato di una testa di cilindri che le aperture nel blocco di cilindri e strato hanno coinciso.
  6. Ungere con una piccola quantità di olio di una superficie di un prileganiye e una scultura di catenacci di una testa di cilindri.
  1. Avvolgere 10 catenacci a un prileganiye a una testa di cilindri da sforzo per una mano. Allora i catenacci devono esser stretti in tre passaggi. Su ogni passaggio i catenacci si prolungano nella successione dal 1o sul 10o.

1o passaggio: 40 Nanometers

2o passaggio: 60 Nanometers

3o passaggio: 80 Nanometers

L'inalazione di catenacci di una testa di cilindri deve esser fatta molto attentamente. Prima che un'inalazione di esso è necessaria controllare l'accuratezza di una chiave di dinamometro. Inoltre, è necessario seguire la successione di un'inalazione precisamente.

  1. Motore d'iniettore: ritardare fastenings di un collezionista di apertura di ammissione con sforzi per 25 Nanometers e 45 Nanometers.
  1. Avvitare un tubo di ricevimento della sciarpa pesante su un collezionista finale con sforzo per 45 Nanometers.
  1. Motore di DOHC: rivolgersi al sigillante di posti ombreggiato in una base di silicone (per esempio, DOW CHE CONSERVA SOTTO SALE Q3-7057). Istituire il nuovo strato di una copertura di valvole.
  2. Motore di SOHC: rivolgersi in una scanalatura di strato in una copertura di una testa di sigillante di cilindri in una base di silicone (per esempio, DOW CHE CONSERVA SOTTO SALE Q3-7057). Imporre il nuovo strato di una copertura.
  3. Istituire una copertura di una testa di cilindri e avvitare 10 Nanometers con sforzo.
  4. Per istituire una cintura di marcia, vedi l'Eliminazione di Sezioni e l'installazione di una cintura di marcia di VZ, V5, B6 (SOHC), i motori di BP (SOHC), l'Eliminazione e l'installazione di una cintura di marcia (DOHC).
  5. Installare perepuskny la tubazione dell'impianto di raffreddamento e stringere una noce di fissaggio con sforzo per 20 Nanometers.
  1. Per istituire e aggiustare l'azionamento del gas, vedi la Testa il sistema di Alimentazione elettrica, il carburatore, il sistema d'iniezione di combustibile, il Conto/eliminazione di Sezione e installazione di attrezzature automatiche d'inizio freddo.
  1. Attaccare tutti i fili elettrici e il vuoto innaffia con una canna secondo le etichette messe.
  1. Mettersi tubi di gomma di riscaldatore, e secondo modello per chiudere o fissare da colletti.
  2. Collegare il dare e le linee di rifornimento del carburante restituibili e fissare da colletti.
  3. Per installare il filtro d'aria, vedi la Testa il sistema di Alimentazione elettrica, il carburatore, il sistema d'iniezione di combustibile, l'Eliminazione di Sezione e installazione del filtro d'aria.
  4. Per controllare la resistenza di gelo di raffreddare il liquido e riempirsi in esso in sistema, vedi il Capo Vvedeniye.
  5. Collegare un cavo di massa della batteria.
  6. Se sono disponibili, per determinare il tempo durante ore e mettere un codice protettivo del destinatario radiofonico.
  7. Per sostituire l'olio macchine, vedi il Capo Vvedeniye.
  8. Per controllare il momento d'ignizione se è richiesto, per adattarsi, vedi il Capo Sistem d'ignizione, il Conto/regolazione di Sezione del Momento d'Ignizione.
  9. Per controllare l'ozio, in caso di necessità adattarsi, vedi la Testa il sistema di Alimentazione elettrica, il carburatore, il sistema d'iniezione di combustibile.
  10. Scaldare il motore, controllare il livello di raffreddare il liquido e la resistenza di tutte le connessioni di tubo di gomma.
  11. Se è richiesto, per controllare uno spazio vuoto di valvole, vedi il Conto/regolazione di Sezione di uno Spazio vuoto di Valvole.

Motore diesel

Eliminazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Per rimuovere la batteria e svitare il proprietario della batteria, vedi il Capo Sistem di attrezzature elettriche, l'Eliminazione di Sezione e installazione della batteria.
  2. Per rimuovere il filtro d'aria, vedi la Testa il sistema di Alimentazione elettrica, il carburatore, il sistema d'iniezione di combustibile, l'Eliminazione di Sezione e installazione del filtro d'aria.
  3. Per rimuovere tubazioni d'iniezione, vedi la Testa il motore Diesel.
  4. Svitare il dare e le tubazioni restituibili.
  1. La tenuta di un albero a camme una chiave regolabile, per esempio, di HAZET 279-15, per svitare un catenaccio di fissaggio di una ruota dentata di un albero a camme. Rimuovere una ruota di albero a camme, in caso di necessità fare cadere colpi facili del martello di gomma.

Tenendo un albero a camme per non danneggiare una testa di cilindri uno strattone.

  1. Svitare un rivestimento posteriore di una cintura di marcia.
  1. Svitare catenacci di fissaggio - i tiratori - un sostegno in avanti del motore.
  1. Per indebolire catenacci di una testa di cilindri nella successione con 1 su 10 per il primo passano giri di 1/2, per il secondo passaggio su un giro intero e presentarsi completamente sul terzo passaggio.

L'indebolimento di catenacci di una testa di cilindri in un ordine inadeguato può condurre a deformazione o incrinature in una testa di cilindri.

Installazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Controllare una testa di cilindri per deformazione. La deformazione più ammissibile su un dolore di sigillante 0,1 mm può fare superficie. Se la deformazione supera il valore limite, la testa di cilindri deve esser trattata (è effettuato in un workshop).
  2. Misurare il tappo vystupaniye le dimensioni. Il valore richiesto: 7 - 8 mm. In caso di necessità martellare un tappo con il martello alle dimensioni specificate. Coprire la nuova consolidazione di sezione rotonda con una piccola quantità di olio e inserirlo in una scanalatura di tappo.
  3. Misurare la lunghezza di catenacci di una testa di cilindri da bordo d'entrata di una testa fino alla fine di un nucleo. La lunghezza massima di 114,5 mm non deve esser superata. Se il valore non si conforma al requisito, il catenaccio deve esser sostituito.
  1. Per avvolgere 10 catenacci di una testa di cilindri da sforzo per una mano finora non confineranno a una testa. Poi stringersi rinchiude tre passaggi. Su ogni passaggio i catenacci si prolungano nella successione rappresentata su un'illustrazione dal 1o sul 10o.

1o passaggio: una chiave di dinamometro con sforzo per 30 Nanometers

2o passaggio: stringersi su 1/4 gira una chiave rigida, senza rimuovere una chiave

3o passaggio: stringersi su 1/4 gira una chiave rigida, senza rimuovere una chiave

  1. Avvitare un sostegno in avanti del motore con sforzo per 45 Nanometers.
  1. Istituire un rivestimento posteriore di una cintura di marcia e avvitare 10 Nanometers con sforzo.
  1. Istituire una ruota dentata e un cuneo. Per stringersi di un catenaccio di fissaggio per tenere un albero a camme una chiave. Inalazione di momento: 50 Nanometers.
  2. Per istituire una cintura di marcia, vedi la Testa il motore Diesel.
  3. Per istituire il dare e la linea di rifornimento del carburante restituibile, e anche la tubazione d'iniezione, vedi la Testa il motore Diesel.
  4. Per installare il filtro d'aria, vedi la Testa il sistema di Alimentazione elettrica, il carburatore, il sistema d'iniezione di combustibile, l'Eliminazione di Sezione e installazione del filtro d'aria.
  5. Istituire il proprietario della batteria e avvitare 10 Nanometers con sforzo.
  6. Per installare la batteria, vedi il Capo Sistem di attrezzature elettriche, l'Eliminazione di Sezione e installazione della batteria.

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