Audi 100

1982-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos




Der Audi 100
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte
- 2. Die technischen Charakteristiken
   2.1. Die Einleitung
   2.2. Die technischen Charakteristiken der Autos
   2.3. Die technischen Charakteristiken der Benzinmotoren
   2.4. Die technischen Charakteristiken der Dieselmotoren
   2.5. Die Betriebsflüssigkeiten
   2.6. Die Momente des Zuges der verantwortlichen Schnitzvereinigungen
   2.7. Die tarirowotschnyje Daten der Vergaser
   2.8. Die nominellen sowohl Reparaturumfänge der Details als auch die Grenzen der zulässigen Verschleiße
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Auspuffsystem
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Die Transmission
+ 8. Der Fahrteil
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung






2. Die technischen Charakteristiken

2.1. Die Einleitung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die gegenwärtige Führung ist eine Unterstützung für die Reparatur des Autos Audi die 100 Ausgaben mit 1982 bis 1992 und es ist für die Arbeiter der Stationen der technischen Wartung und der Reparaturwerkstätten vorbestimmt. Es kann den nützlichen auch individuellen Eigentümern der Autos sein.

Die Führung hilft, die Defekte des Autos an den Tag zu bringen, es werden die Methoden ihrer Beseitigung betrachtet.

Die Reparatur des Autos ist auf dem Ersatz der fehlerhaften Details und der Knoten von den Neuen gegründet.

Die Notwendigkeit des Ersatzes der Details klärt sich nach den Tabellen der zulässigen Spielraüme und der Verschleiße. Jedoch ist nötig es zu meinen, dass die Daten nach den Höchstverschleißen der Details die voraussichtlichen Bedeutungen haben sollen wie das einzige Kriterium, ohne Rucksicht auf das Verhalten des Details im Knoten oder der Anlage nicht betrachtet werden.

Das Auto Audi 100 verhält sich zur Mittelklasse und hat die tragende Ganzmetallkarosserie des Typs die Limousine oder den Kombi.

Auf den Autos wird ein ganzes Gamma vier- und pjatizilindrowych der Benzinmotoren von 1,8-Liter- von der Macht die 100 pS bis zu 2,23-Liter- mit der Turboaufladung von der Macht die 200 pS festgestellt

Außer den Benzinmotoren, für Audi 100 existiert die Familie der Dieselmotoren.

Auf das Auto stellen vier- und die fünfgestuften Getrieben oder die automatische Dreigestufte fest.

Das grundlegende Modell des Autos hat die vorderradgetriebene Zusammenstellung, aber es existiert auch die Modifikation mit dem vollen Antrieb.

Die Lenkung – rejetschnogo des Typs, ist die Modifikationen mit dem Verstärker der Lenkung.

Das Bremssystem – zweiumriss- mit dem Hydroantrieb, können die Vorderbremsen – scheiben-, hinter trommel- oder scheiben- (je nach der Motorleistung) sein. Je nach der Komplettierung kann das Auto ABS (den Antiblocksystem) ausgestattet sein. Bei allen Modifikationen im System der Bremsen ist der Verstärker bestimmt.

Auf dem Auto ist die Sicherheitssteuerspalte verwendet, der Teil der Autos (ist je nach der Komplettierung) dem Airbag für den Fahrer ausgestattet.

Das Auto hat ausschliesslich vom Gesichtspunkt Aerodynamik die Karosserie (bei der Limousine den Koeffizienten Sch=0,3, beim Kombi Sch=0,34). Es ist dank den fliessenden Umleitungen der Karosserie, ohne heftige Übergänge, der großen Neigung der Wind- und hinteren Gläser, sowie der originellen Konstruktion der Seitenfenster erreicht. Die Glaser der Seitenfenster sind auf den Rahmen der Türen außen, sapodlizo mit den Theken der Karosserie bestimmt. Solche Konstruktion zum ersten Mal in der Welt war auf dem Serienauto verwendet.

Die große Aufmerksamkeit wurde bei der Entwicklung der Karosserie der Korrosionsstandhaftigkeit zugeteilt. Die der Korrosion am meisten unterworfenen Details sind aus zinkrometalla erfüllt; die Details, die nicht die Belastungen tragen, werden aus dem Plaststoff hergestellt.

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