Mazda 323

dal 1985 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Mazda 323

+ Introduzione
+ Motori a benzina
- Sistema di lubrificazione macchine
   Contorno di petrolio
   Conto di pressione di olio
   Conto del sensore di pressione di olio
   Eliminazione e installazione del pallet di un caso
+ Impianto di raffreddamento macchine
+ Sistema d'ignizione
+ Sistema di alimentazione elettrica, carburatore, sistema d'iniezione di combustibile
+ Motore diesel
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Agganciamento
+ Trasmissione manuale
+ Trasmissione automatica
+ Parentesi di sospensione e sistema di sterzo
+ Sistema di freno
+ Ruote e pneumatici, corpo, colorazione dell'auto, cura dell'auto
+ Sistema di attrezzature elettriche
+ Riscaldatore, sistema d'illuminazione, dispositivi
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Giri elettrici



Conto di pressione di olio

Motore a benzina

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Controllare il livello di petrolio.
  2. Per scaldare il motore, la temperatura di olio deve essere almeno +80 °C. Questa temperatura è raggiunta in condizioni normali da un viaggio su 15 chilometri.
  3. Motore d'iniettore: svitare il fissaggio di un collezionista di apertura di ammissione.
  4. Sconnettere un cavo dal sensore di pressione di olio e svitare il sensore. Raccogliere l'olio seguente.
  5. Avvitare nel manometro adatto invece di sensore di pressione.
  1. Mettere in moto il motore, istituire per lavorare con velocità di prova e prendere letture.
  1. Svitare il manometro.
  2. Coprire 2-3 cerchi di una scultura del sensore di pressione di olio con sigillante, per esempio, di Loctite 242, inserire e avvitare il sensore con sforzo per 15 Nanometers.
  1. Motore d'iniettore: istituire il fissaggio di un collezionista di apertura di ammissione e avvitare 25 Nanometers e 45 Nanometers con sforzo.

Tavolo di pressione di olio

Motore Pressione di petrolio in Bar Velocità di prova
Motore a benzina 2,0 — 3,0
3,0 — 4,0
1000 rpm
3000 rpm
Motore diesel min 3,0 3000 rpm

Motore diesel

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Svitare un tubo di gomma di petrolio sulla pompa di vuoto. Raccogliere l'olio seguente.
  1. Avvitare nel manometro adatto con uno splitter nella tubazione.
  1. Mettere in moto il motore, partire per lavorare con velocità di prova e prendere letture.
  2. Togliere il manometro e uno splitter e avvitare un tubo di gomma di petrolio sulla pompa di vuoto.
  3. Se la pressione di olio non corrisponde al valore richiesto, vedi il tavolo.

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