Mazda 323

dal 1985 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Mazda 323

+ Introduzione
+ Motori a benzina
+ Sistema di lubrificazione macchine
+ Impianto di raffreddamento macchine
+ Sistema d'ignizione
- Sistema di alimentazione elettrica, carburatore, sistema d'iniezione di combustibile
   Regole di purezza durante il lavoro con un sistema di alimentazione elettrica
   Eliminazione e installazione/conto del sensore nel serbatoio del carburante
   Eliminazione e installazione del serbatoio del carburante
   Eliminazione e installazione della pompa del carburante
   Eliminazione e installazione/conto della pompa del carburante
   Eliminazione e installazione del filtro d'aria
   + Carburatore
   + Sistema d'iniezione di combustibile
+ Motore diesel
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Agganciamento
+ Trasmissione manuale
+ Trasmissione automatica
+ Parentesi di sospensione e sistema di sterzo
+ Sistema di freno
+ Ruote e pneumatici, corpo, colorazione dell'auto, cura dell'auto
+ Sistema di attrezzature elettriche
+ Riscaldatore, sistema d'illuminazione, dispositivi
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Giri elettrici



Eliminazione e installazione/conto della pompa del carburante

Motore di carburatore

La pompa del carburante è avvitata su una testa di cilindri. È messo in azione via la leva direttamente da un albero a camme. Per conto della pompa non è tenuto a toglierlo.

All'atto di eliminazione della pompa del combustibile una quantità del carburante può funzionare. I vapori di combustibile sono velenosi perciò è necessario provvedere la buona ventilazione della camera. Evitare il colpo di combustibile su pelle. Lavorare in manopole toplivostoyky. Non lavorare vicino a fiamma nuda! Tenere in disponibilità l'estintore!

Chiedere

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sconnettere un tubo di gomma del carburante sul carburatore e connettersi al manometro.
  1. Sconnettere un tubo di gomma del carburante restituibile dalla pompa e tappare l'unione sulla pompa. Fissare un tappo da un colletto. Tappare una linea di rifornimento del carburante restituibile con un catenaccio puro.
  2. Chiedere all'assistente di mettere in moto il motore. Alla velocità di uno starter per prendere letture del manometro. La pressione alla velocità di uno starter deve essere 2,8-3,5 Bar (E1, EZ, E5: 2,0-3,0 Bar).
  1. Togliere il manometro e abbassarsi un tubo di gomma del carburante in una nave misurante (la coppa).
  1. Chiedere all'assistente di mettere in moto il motore. L'ozio di pompa deve dare 800 millilitri di combustibile un minuto.
  2. Togliere un tappo, collegare linee di rifornimento del carburante e fissare da colletti.
  3. Se i valori chiedendo non corrispondono esatti, la pompa è difettosa e deve esser sostituita.

Eliminazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Indebolire colletti di tubo di gomma e sconnettere il combustibile hoses-1-and-2-. Tappare tubi di gomma con catenacci puri adatti. Segnare tubi di gomma con un nastro adesivo.

A un distacco di linee di rifornimento del carburante per chiudere uno straccio per raccogliere il combustibile seguente.

  1. Svitare catenacci di fissaggio e togliere il combustibile pump-3-, posando e l'isolatore.

Installazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Cerca di esentare una superficie di caccia alla foca su una testa di cilindri e l'isolatore dalla consolidazione rimane per mezzo di uno shaber.
  2. Installare la pompa del carburante con 2 nuovo strato e l'isolatore e stringere catenacci di fissaggio con sforzo per 25 Nanometers.
  3. Collegare linee di rifornimento del carburante secondo marcatura e fissare da colletti di tubo di gomma.
  4. Mettere in moto il motore e controllare la resistenza di una pompa della benzina e connessioni.

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