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Audi 1001982-1990 Jahre der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Audi 100 + 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte + 2. Die technischen Charakteristiken + 3. Die Motoren + 4. Das System der Abkühlung + 5. Das Auspuffsystem - 6. Das Stromversorgungssystem - 6.1. Das Stromversorgungssystem der Vergasermotoren 6.1.1. Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters 6.1.2. Die Abnahme und die Anlage des Luftfilters 6.1.3. Die Prüfung des Thermoreglers 6.1.4. Die Prüfung des Ventiles des Thermoreglers 6.1.5. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe 6.1.6. Die Prüfung des Drucks des Drückens der Brennstoffpumpe 6.1.7. Die Abnahme und die Anlage des Taus des Antriebes des Gaspedals 6.1.8. Die Regulierung des Taus des Antriebes des Gaspedals 6.1.9. Der Ersatz des Sensors des Niveaus des Brennstoffes 6.1.10. Die Abnahme und die Anlage des Tanks 6.1.11. Der Ersatz des Filters der feinen Reinigung des Brennstoffes 6.1.12. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers + 6.1.13. Die Auseinandersetzung und die Montage des Vergasers + 6.1.14. Die Regulierungen des Vergasers Pierburg 1B3 + 6.1.15. Die Regulierungen des Vergasers Pierburg 2Е2 - 6.1.16. Die Regulierungen des Vergasers Keihin 6.1.16.1. Die Regulierung der Frequenz des Drehens des Starts des Motors 6.1.16.2. Die Regulierung des Startspielraums luftig saslonki 6.1.16.3. Die Regulierung priotkrywanija drosselnoj saslonki der zweiten Kamera 6.1.16.4. Die Regulierung der Produktivität uskoritelnogo der Pumpe 6.1.16.5. Die Regulierung des Leerlaufs + 6.2. Das Stromversorgungssystem der Motoren mit der Einspritzung des Brennstoffes + 6.3. Das Stromversorgungssystem des Dieselmotors + 7. Die Transmission + 8. Der Fahrteil + 9. Die Lenkung + 10. Das Bremssystem + 11. Die Karosserie + 12. Die elektrische Ausrüstung |
6.1.16. Die Regulierungen des Vergasers Keihin
Die Details des Vergasers Keihin
Die Vakuumvereinigungen des Vergasers Keihin
Die Anordnung der Düsen auf dem Körper des Vergasers Keihin
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