Audi 100

1982-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos




Der Audi 100
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte
+ 2. Die technischen Charakteristiken
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Auspuffsystem
- 6. Das Stromversorgungssystem
   + 6.1. Das Stromversorgungssystem der Vergasermotoren
   - 6.2. Das Stromversorgungssystem der Motoren mit der Einspritzung des Brennstoffes
      6.2.1. Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
      6.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Luftfilters
      6.2.3. Der Ersatz des Brennstofffilters
      6.2.4. Die Abnahme und die Anlage des Verteilers des Brennstoffes
      6.2.5. Die Auseinandersetzung und die Montage redukzionnogo des Ventiles
      6.2.6. Die Abnahme und die Anlage des Brennstoffakkumulators
      6.2.7. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffdüsen
      6.2.8. Die Abnahme und die Anlage des Turbokompressors
      6.2.9. Die Abnahme und die Anlage des Tanks
      6.2.10. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe
      6.2.11. Die Prüfung des Thermoreglers
      6.2.12. Die Regulierung des Leerlaufs des Motors
      6.2.13. Die Prüfung der Startdüse
      6.2.14. Die Prüfung des Reglers des Drucks
      6.2.15. Die Prüfung und die Regulierung der Lage der Platte des Messgeräts der Kosten der Luft
   + 6.3. Das Stromversorgungssystem des Dieselmotors
+ 7. Die Transmission
+ 8. Der Fahrteil
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung



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6.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Luftfilters

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Hauptelemente des Systems der Einspritzung des Brennstoffes
1 – uplotnitelnoje der Ring;
2 – der Thermoschalter;
3 – die Düse;
4 – der Körper des Luftfilters;
5 – die Verlegung des Messgeräts;
6 – das Messgerät der Kosten der Luft;
7 – der Pfropfen;
8 – redukzionnyj das Ventil;
9 – der Verteiler des Brennstoffes;
10 – zuführend topliwoprowod;
11 – das Kummet;
12 – der Luftkanal;
13 – der Brennstofffilter;
14 – das Häufigkeitsventil;
15 – der Brennstoffakkumulator;
16 – topliwoprowod des Rückablasses;
17 – die Startdüse;
18 – die Verlegung;
19 – der Regler des Drucks

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Leitung von "minussowoj" die Klemmen der Batterie auszuschalten.
2. Den Deckel des Filters mit dem filtrierenden Element abzunehmen (siehe die Abb. des Details des Luftfilters und den Punkt 1-2 des Unterabschnitts 6.2).
3. Den Zug des Bolzens der Befestigung zuführend topliwoprowoda (siehe die Abb. die Hauptelemente des Systems der Einspritzung des Brennstoffes) zum Regler des Drucks zu schwächen, um den Druck im Stromversorgungssystem zu verringern. Danach, den Bolzen der Befestigung topliwoprowoda festzuziehen.
4. Promarkirowat und topliwoprowody vom Verteiler des Brennstoffes auszuschalten, die Bolzen der Befestigung abgewandt.
5. Den Zug des Kummets zu schwächen und, den Luftkanal vom Messgerät der Kosten der Luft auszuschalten.
6. Die Bolzen der Befestigung abzuwenden und, das Messgerät der Kosten der Luft zusammen mit dem darauf bestimmten Verteiler des Brennstoffes abzunehmen.
7. Den Bolzen der Befestigung des Luftfilters abzuwenden, die Halterung auszuschalten und, den Körper des Filters abzunehmen.
8. Den Luftfilter in der Rückordnung festzustellen.

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