Der Audi 100
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte
+ 2. Die technischen Charakteristiken
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Auspuffsystem
+ 6. Das Stromversorgungssystem
- 7. Die Transmission
- 7.1. Die Kupplung
7.1.1. Die technische Charakteristik
7.1.2. Die Abnahme der Kupplung
7.1.3. Die Besichtigung und defektowka der Details der Kupplung
7.1.4. Die Anlage der Kupplung
+ 7.2. Der mechanische Antrieb der Ausschaltung der Kupplung
+ 7.3. Der hydraulische Antrieb
+ 7.4. Die Getriebe
+ 7.5. Der Antrieb der Vorderräder
+ 8. Der Fahrteil
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung
7.1.1 Technische Charakteristik
| DIE ALLGEMEINEN ANGABEN |
| Marke die Kupplungen |
Fichtel Sachs
|
| Höchstzulässig neploskostnost der Arbeitsoberfläche der Druckdisk, mm |
0,3
|
| Der Außendurchmesser der getriebenen Disk, mm: | |
| – Die Modelle mit KP der Typen 013 und 014II |
210
|
| – Die Modelle mit KP als 093 |
215
|
| – Die Modelle mit KP als 016 |
288
|
| Höchstzulässig torzowoje das Schlagen der getriebenen Disk bei der Distanzmessung 2,5 mm vom Außendurchmesser, mm |
0,4
|
| Der freie Lauf des Pedals der Kupplung (der Mechanische Der Antrieb), mm, |
Nicht mehr 15
|
| Die Überschreitung des Pedals der Kupplung Über dem Bremspedal (Der hydraulische Antrieb), mm |
10
|
| Der maximale Druck im hydraulischen Antrieb der Ausschaltung der Kupplung, kpa (der kgs/cm2) |
250 (2,5)
|
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