Mazda 323

dal 1985 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Mazda 323

+ Introduzione
+ Motori a benzina
+ Sistema di lubrificazione macchine
+ Impianto di raffreddamento macchine
+ Sistema d'ignizione
+ Sistema di alimentazione elettrica, carburatore, sistema d'iniezione di combustibile
+ Motore diesel
- Sistema di produzione dei gas eseguiti
   Principio di operazione del trasformatore catalitico (catalizzatore)
   Regolamenti di servizio d'auto con il catalizzatore
   Eliminazione e installazione di sistema di produzione dei gas eseguiti
   Conto/eliminazione e indagine di lambda d'installazione
+ Agganciamento
+ Trasmissione manuale
+ Trasmissione automatica
+ Parentesi di sospensione e sistema di sterzo
+ Sistema di freno
+ Ruote e pneumatici, corpo, colorazione dell'auto, cura dell'auto
+ Sistema di attrezzature elettriche
+ Riscaldatore, sistema d'illuminazione, dispositivi
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Giri elettrici



Regolamenti di servizio d'auto con il catalizzatore

Evitare danneggia un indagine di lambda e il catalizzatore, è necessario seguire le istruzioni seguenti:

  • È obbligatorio a riempire la benzina senza piombo.
  • Se l'auto è stata fra l'altro ripiena di benzina ethylated, devono esser sostituiti un tubo di scappamento davanti al catalizzatore e il catalizzatore. Prima d'installazione di nuovi dettagli è necessario fare almeno 2 riempiture con benzina senza piombo.
  • L'inizio del motore non è permesso spingendo o il rimorchio dell'auto. Non ha bruciato il combustibile a ignizione può condurre a surriscaldare e distruzione del catalizzatore. Per inizio è necessario usare un cavo ausiliare.
  • È necessario evitare il frequente, in seguito a inizi a uno a uno freddi. Altrimenti nel catalizzatore non ha bruciato il combustibile che quando il riscaldamento può esplodere e rovinarsi il catalizzatore riunisce.
  • A difficoltà durante inizio per non rimanere a lungo incluso in uno starter siccome nello stesso momento il combustibile è iniettato. Definire e togliere la causa di cattivo funzionamento.
  • Non controllare una scintilla con la punta di candela rimossa.
  • È impossibile effettuare la prova di confronto di cilindri, sconnettendo l'ignizione di uno di cilindri. All'atto di chiusura di uno di cilindri non ha bruciato il combustibile arriva al catalizzatore.
  • Se ci sono interruzioni d'ignizione, per non dare un gran numero di giri e al più presto possibile eliminare il cattivo funzionamento.
  • Non parcheggiare l'auto in quei posti dove i materiali infiammabili, per esempio, l'erba secca o il fogliame possono entrare in contatto con lo scappamento. Pericolo d'ignizione!
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