Audi 100

1982-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos




Der Audi 100
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte
+ 2. Die technischen Charakteristiken
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Auspuffsystem
+ 6. Das Stromversorgungssystem
- 7. Die Transmission
   + 7.1. Die Kupplung
   + 7.2. Der mechanische Antrieb der Ausschaltung der Kupplung
   + 7.3. Der hydraulische Antrieb
   - 7.4. Die Getriebe
      + 7.4.1. Die viergestufte Getriebe als 014
      + 7.4.2. Die fünfgestufte Getriebe als 013 oder 093
      + 7.4.3. Die fünfgestufte Getriebe der Typen 016 und 012
      + 7.4.4. Die Lenkung von der Umschaltung der Sendungen KP als 016
      + 7.4.5. Die automatische Getriebe
   + 7.5. Der Antrieb der Vorderräder
+ 8. Der Fahrteil
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung






7.4. Die Getriebe

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Sendung
Die Übertragungszahlen der mechanischen Getrieben
 
014 II
013 3T
013 HE
093 3Q
016 3U
016 AAZ
1.
3,454
3,454
3,454
2,486
3,600
3,600
2.
1,789
1,789
1,789
1,523
1,882
2,125
3.
1,064
1,064
1,333
0,909
1,185
1,458
4.
0,702
0,777
0,828
0,641
0,843
1,071
5.
0,600
0,684
0,488
0,641
0,857
Der Rückwärtsgang
3,166
3,166
3,166
3,166
3,500
3,500
Die Hauptsendung
4,111
4,111
4,111
5,222
3,888
3,888

Die Sendung
Die Übertragungszahlen der mechanischen Getrieben
 
012 AOD
012 AMK mit dwig. KP, KU
012 AMK mit dwig. NF
1.
3,545
3,545
3,553
2.
1,857
2,105
2,105
3.
1,300
1,429
1,429
4.
0,889
1,028
1,028
5.
0,725
0,838
0,838
Der Rückwärtsgang
3,500
3,500
3,500
Die Hauptsendung
4,111
3,889
3,889
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