Audi 100

1982-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos




Der Audi 100
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte
+ 2. Die technischen Charakteristiken
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Auspuffsystem
+ 6. Das Stromversorgungssystem
- 7. Die Transmission
   + 7.1. Die Kupplung
   + 7.2. Der mechanische Antrieb der Ausschaltung der Kupplung
   + 7.3. Der hydraulische Antrieb
   - 7.4. Die Getriebe
      + 7.4.1. Die viergestufte Getriebe als 014
      - 7.4.2. Die fünfgestufte Getriebe als 013 oder 093
         7.4.2.1. Die Abnahme und die Anlage der Getriebe
         7.4.2.2. Die Auseinandersetzung der Getriebe
         7.4.2.3. Die Auseinandersetzung und die Montage der primären Welle
         7.4.2.4. Die Auseinandersetzung und die Montage der nochmaligen Welle
         7.4.2.5. Die Auseinandersetzung und die Montage des Differentiales
         7.4.2.6. Die Montage der Getriebe
         7.4.2.7. Die Regulierung der Lenkung von der Umschaltung der Sendungen
      + 7.4.3. Die fünfgestufte Getriebe der Typen 016 und 012
      + 7.4.4. Die Lenkung von der Umschaltung der Sendungen KP als 016
      + 7.4.5. Die automatische Getriebe
   + 7.5. Der Antrieb der Vorderräder
+ 8. Der Fahrteil
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung



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7.4.2.7. Die Regulierung der Lenkung von der Umschaltung der Sendungen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Zug des Bolzens 24 (siehe die Abb. die Lenkung von der Umschaltung der Sendungen KP als 014) klemmnogo die Vereinigungen des Luftzuges der Umschaltung mit kulisnym vom Mechanismus 22 zu schwächen.
2. Den Griff des Hebels der Umschaltung der Sendungen und den Mantel abzunehmen.
3. Den Hebel der Umschaltung der Sendungen senkrecht auf der Linie des Einschlusses der 3. und 4. Sendungen festzustellen.
4. klemmnoje die Vereinigung des Luftzuges vom Bolzen 24 festzuziehen, dabei soll sich die Getriebe in der neutralen Lage befinden.
5. Die 1. Sendung aufzunehmen.
6. Den Hebel der Umschaltung der Sendungen nach links bis zum Anschlag zu versetzen.
7. Den Hebel zu entlassen. Er soll in die vorige Lage zurückkehren, dabei soll die Umstellung von 5 bis zu 10 mm sein. Danach ist nötig es von der Umstellung des Gelenkes des Hebels in den längslaeufigen Öffnungen zu streben.
8. Die 5. Sendung aufzunehmen.
9. Den Hebel der Umschaltung der Sendungen nach rechts bis zum Anschlag zu versetzen.
10. Den Hebel zu entlassen. Er soll in die vorige Lage zurückkehren, dabei soll die Umstellung von 5 bis zu 10 mm sein. Danach ist nötig es von der Umstellung des Gelenkes des Hebels in den längslaeufigen Öffnungen zu streben.
11. Abwechselnd alle Sendungen aufzunehmen. Dabei die Effektivität der Blockierung des Rückwärtsgangs zu beachten.
12. Auf die Stelle den Mantel des Hebels der Umschaltung der Sendungen und nawernut den Griff festzustellen.

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