Audi 100

1982-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos




Der Audi 100
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Geräte
+ 2. Die technischen Charakteristiken
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Auspuffsystem
+ 6. Das Stromversorgungssystem
+ 7. Die Transmission
- 8. Der Fahrteil
   + 8.1. Die Vorderachsfederung
   - 8.2. Die hintere Aufhängung
      8.2.1. Die Teleskopitscheski Theke
      8.2.2. Die Hinterachse
      8.2.3. Die Bremstrommel
      8.2.4. Die Nabe des Hinterrades (das Modell mit dem Scheibenbremsmechanismus)
      8.2.5. Die Regulierung der Lager der Radnabe
+ 9. Die Lenkung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung



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8.2.4. Die Nabe des Hinterrades (das Modell mit dem Scheibenbremsmechanismus)

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. upory unter die Vorderräder festzustellen.
2. Den Zug der Bolzen der Befestigung des Hinterrades zu schwächen.
3. Aufzuheben und auf die Stütze das Heckende des Autos festzustellen.
4. Endgültig die Bolzen der Befestigung abzuwenden und, das Hinterrad abzunehmen.
5. Die Bremsdisk abzunehmen (siehe den Unterabschnitt 10.6).
6. Die Schutzkappe der Mutter der Nabe vom Hammer mit der Gummispitze abzuschlagen.
7. schplint herauszunehmen und, den Riegel der Mutter der Nabe abzunehmen.
8. Die Mutter der Nabe abzuwenden und, die Regelungsscheibe abzunehmen.
9. Vorsichtig die Nabe abzunehmen, es können die Lager der Nabe dabei ausfallen.
10. Aus der Nabe das äusserliche Lager herauszunehmen.
11. Von der inneren Seite der Nabe, das Netz und das innere Lager herauszunehmen, wenn sie auf dem Zapfen nicht blieben.
12. Bei Notwendigkeit des Ersatzes der Lager wypressowat kupfern wykolotkoj die äusserlichen Ringe aus der Nabe.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Sapressowat mit Hilfe entsprechend oprawok die äusserlichen Ringe beider Lager in die Nabe. Dabei das zu beachten, dass die großen Durchmesser der äusserlichen Ringe in die Nabe gerichtet sein sollen.
2. Das innere Lager in den entsprechenden äusserlichen Ring in der Nabe festzustellen, vorläufig es konsistentnoj mit dem Schmieren eingeschmiert.
3. Sapressowat in die Nabe sapodlizo mit der Stirnseite das Netz, dessen äusserliche Kante in die Nabe gerichtet sein soll.
4. In die innere Höhle der Nabe konsistentnuju das Schmieren zu legen und, die Nabe auf den Zapfen festzustellen.
5. Das äusserliche Lager in die Nabe festzustellen, vorläufig es konsistentnoj mit dem Schmieren eingeschmiert.
6. Die Regelungsscheibe festzustellen und, die Mutter der Nabe umzukehren.
7. Die Bremsdisk festzustellen.
8. Das Rad und naschiwit die Bolzen seiner Befestigung festzustellen.
9. Die Lager der Nabe zu regulieren (siehe den Unterabschnitt 8.2.5).
10. Die Schutzkappe der Mutter der Nabe auf zwei Drittel konsistentnoj das Schmieren und sapressowat es auf die Stelle mit Hilfe herankommend oprawki auszufüllen. Zerknittert und tresnutyje unterliegen die Schutzkappen dem obligatorischen Ersatz (in der Vermeidung des Treffens des Schmutzes und der Feuchtigkeit in die Nabe).
11. Das Auto auf die Räder zu senken und, die Bolzen der Befestigung des Rads gleichmäßig vom Moment 110 N·m (11,0 kgs·m festzuziehen).

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