Mazda 323

dal 1985 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Mazda 323

+ Introduzione
+ Motori a benzina
+ Sistema di lubrificazione macchine
+ Impianto di raffreddamento macchine
+ Sistema d'ignizione
+ Sistema di alimentazione elettrica, carburatore, sistema d'iniezione di combustibile
+ Motore diesel
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Agganciamento
- Trasmissione manuale
   Eliminazione e installazione della trasmissione
   Meccanismo di cambiamento di marcia
   Four-wheel drive
+ Trasmissione automatica
+ Parentesi di sospensione e sistema di sterzo
+ Sistema di freno
+ Ruote e pneumatici, corpo, colorazione dell'auto, cura dell'auto
+ Sistema di attrezzature elettriche
+ Riscaldatore, sistema d'illuminazione, dispositivi
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Giri elettrici



Eliminazione e installazione della trasmissione

1 — una ruota in avanti
2 — un parafango
6 — il proprietario della batteria
7 — un'Asta di tachimetro
8 — la spina di lampade di un sostegno
9 — la spina dell'interruttore di situazione neutrale
10 — uno starter
11 — abbozzo di commutazione di me
12 — abbozzo di commutazione di II

13 — un raggio del motore/trasmissione
14 — una lobby del motore/trasmissione di sostegno
15 — il cilindro feriale dell'azionamento di agganciamento
16 — una punta di abbozzo sterzante
17 — lo stabilizzatore
18 — un'asta di potere
19 — un sostegno posteriore del motore/trasmissione
20 — la trasmissione

La trasmissione è tolta giù. L'ascensore con una piattaforma o 4 sostegno affidabile, e anche l'ascensore con strato adatto di legno sono con questo scopo necessario per abbassarsi della trasmissione. La gru è necessaria per una parentesi di sospensione del motore che rimane sull'auto.

Eliminazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sconnettere un cavo di peso dalla batteria.

Nello stesso momento i dati a memoria di cattivi funzionamenti del motore o un codice protettivo del destinatario radiofonico sono cancellati. Prima di chiusura della batteria è necessario leggere istruzioni nell'Eliminazione di Sezione anche l'installazione della batteria.

  1. Sconnettere più cavo della batteria, indebolire il fissaggio e tirare fuori la batteria.
  2. Svitare ed eliminare il proprietario della batteria.
  3. Motore di carburatore: Per rimuovere il filtro d'aria, vedi la Testa il sistema di Alimentazione elettrica, il carburatore, il sistema d'iniezione di combustibile, l'Eliminazione di Sezione e installazione del filtro d'aria.
  1. Iniettore e motore diesel: rimuovere un tubo di apertura di ammissione e la macchina fotografica preliminare di un collezionista di apertura di ammissione, con questo scopo di indebolire colletti e rimuovere un tubo di gomma aereo.
  1. Motore diesel: Per rimuovere il filtro del carburante, vedi il Capo Vvedeniye.
  2. Svitare una noce di berretto di un'asta di un tachimetro. Tirare fuori un'asta di tachimetro. Su auto da 9/89 g del problema per svitare un catenaccio di ruota di marcia di asta di tachimetro.
  1. Modelli di ruota davanti di benzina a 9/89 g il problema e tutti i modelli di autovettura familiare per trasporto misto: sconnettere un cavo sulla leva di spegnimento di agganciamento e svitare un sostegno contrario sulla trasmissione.
  1. Hydraulic drive: svitare il cilindro feriale di agganciamento su un caso di trasmissione (2 catenacci). Non indebolire tubazioni idrauliche! Tirare fuori la tubazione di dare da fissaggio. Sospendere il cilindro feriale su un filo di lato a un corpo.
  1. Sconnettere un cavo di lampade di un sostegno sulla trasmissione.
  2. Svitare un cavo di peso sul partito principale della trasmissione.
  3. Se sono disponibili, per svitare fastenings dei cavi di direzione e il fissaggio di un tubo di raffreddare il liquido su un caso di trasmissione.
  4. Togliere uno starter, avendo indebolito con questo scopo catenacci. Prima per sconnettere su uno starter un cavo e la spina, vedi anche il Capo Sistem di attrezzature elettriche.
  5. Indebolire catenacci di ruote in avanti, senza svitamento.
  6. Sollevare una parte in avanti dell'auto.
  7. Rimuovere ruote in avanti e svitare il parafango di parte sinistro in un arco di ruota.
  8. Per fondere l'olio di scatola del cambio, vedi il Capo Vvedeniye.
  1. Svitare entrambi gli abbozzi di accensione della trasmissione e sospendere su un filo al fondo.
  1. Eliminare il di sinistra e le aste di potere giuste. Con questo scopo le punte di guidare abbozzi, allora le leve arrabbiate più basse su entrambi i lati devono esser rimosse all'inizio. In conclusione di spremere aste di potere su cardini interni, vedi il Capo Podvesk e il sistema di sterzo, l'Eliminazione di Sezione e installazione di un'asta di potere.
  2. Per togliere (se è disponibile) lo stabilizzatore in avanti, vedi il Capo Podvesk e il sistema di sterzo.
  1. Attaccare un cavo a orecchini macchine e tirarlo un po', t. Lo е per alzare un po' il motore.
  1. Svitare la trasmissione da un raggio medio di un monte macchine. Allora svitare un raggio da un corpo e toglierlo.
  1. Svitare una copertura di agganciamento.

Solo l'azionamento di quattro ruote

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Togliere ciuffi e rimuovere abbozzi di commutazione da leve di trasmissione. Togliere parentesi su controsostegno.
  1. Svitare catenacci della console fondamentale di un'asta intermedia di aste di potere.
  2. Rimuovere un tubo di ricevimento della sciarpa pesante, e anche un raggio arrabbiato sul tunnel di albero di comando.
  1. Togliere l'albero di comando, prima di indebolirsi di catenacci per segnare la condizione di flange in fronte e dietro con un pennarello che l'asta poteva esser istituita nella situazione precedente.
  1. Solo i motori di BP - SOHC (l'identificazione di motori vedi i Motori a benzina Principali): svitare ad acque di bloccaggio di differenziale (4 catenacci), prima avendo girato l'abbozzo di commutazione dal cacciavite (è effettuato in un workshop).
  2. Svitare un monte di motore posteriore su un corpo.
  3. Abbassarsi il motore/trasmissione per mezzo di una vita sulla parte lasciata.
  1. Svitare un sostegno in avanti del motore sulla trasmissione.
  1. Installare l'ascensore sotto la trasmissione, usare lo strato adatto di legno.
  1. Spegnere 2 catenaccio di flangia disponibile dall'alto, il motore connettente e la trasmissione. Su modelli a 87 g del problema (i motori E) invece del 2o ci sono 4 catenacci superiori.
  1. Spegnere i catenacci più bassi di fissaggio del motore e la trasmissione dal partito più basso. Su motori diesel è necessario svitare inoltre 2 angoli tra la trasmissione e il motore da sotto al di sinistra e a destra.
  1. Poco sollevare la trasmissione una mano e torcere fuori dal monte macchine.
  2. Abbassarsi la trasmissione per mezzo dell'ascensore e buttarsi giù dal letto per mezzo dell'assistente.

Installazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Prima d'installazione della trasmissione è necessario controllare l'agganciamento e il portamento di rilascio, vedere il Capo Stsepleniye.
  2. Sgomberare la connessione shlitsevy di un'asta principale e ungere poco con pasta di molybdenic o spruzzi.

Se troppo lubrificante è applicato, in uso può salire su una copertura frizionale del disco condotto che condurrà a cattivi funzionamenti in lavoro.

  1. Fare rotolare la trasmissione sull'ascensore sotto l'auto.
  2. Se all'atto d'installazione della trasmissione l'asta principale non entra nel piatto di frizione condotto, per girare un po' un'asta di scatola (per includere il trasferimento) o chiedere all'assistente di girare un po' l'albero a gomiti macchine.
  3. Livellare la trasmissione. In la maggior parte casi su una flangia del motore là dirigono spilli che devono entrare in aperture in un caso di agganciamento.
  4. Inserire tutti i catenacci di fissaggio e avvitare la trasmissione sul motore. Stringere catenacci con sforzo per 90 Nanometers.

Nello stesso momento non attrarre la trasmissione al motore per mezzo di un'inalazione di catenacci affatto. All'inizio uniformemente avvolgere tutti i catenacci, dopo esso per stringere una chiave di dinamometro.

  1. Avvitare un sostegno in avanti del motore su un caso di trasmissione, stringere catenacci con sforzo per 50 Nanometers.
  2. Installare il motore per mezzo di una vita nella situazione di regolazione corretta.
  3. Avvitare un raggio medio di un monte macchine sulla trasmissione, stringere 4 catenacci - E - con sforzo per 50 Nanometers.
  1. Avvitare un raggio medio su un corpo con sforzo per 80 Nanometers, catenacci - In-.
  1. Avvitare un sostegno posteriore del motore su un corpo con sforzo per 80 Nanometers.
  1. Rimuovere l'ascensore e il proprietario del motore.
  2. Solo l'azionamento di quattro ruote: A flange di albero di comando di livello su etichette, per inserire catenacci con lavatrici, stringere noci con sforzo per 30 Nanometers.
  3. Four-wheel drive: Per istituire abbozzi di commutazione e un tubo di scappamento, in caso di necessità installare l'azionamento di bloccaggio di differenziale (è effettuato in un workshop), vedi il paragrafo l'Eliminazione.
  4. Four-wheel drive: Per avvitare catenacci della console fondamentale di un'asta intermedia di aste di potere nella successione data con sforzo per 50 Nanometers, vedi un'illustrazione.
  5. Inserire una copertura di agganciamento e avvitarlo. Al motore diesel inoltre per avvitare la parte che intensifica piatti.
  6. Inserire uno starter e stringere 3 catenacci con sforzo per 40 Nanometers.
  7. Collegare la spina e un cavo a uno starter.
  8. Per istituire sia aste di potere con nuovi anelli di serratura, vedi il Capo Podvesk sia il sistema di sterzo, l'Eliminazione di Sezione e installazione di un'asta di potere.
  9. Per installare lo stabilizzatore e le punte di guidare abbozzi, vedi il Capo Podvesk e il sistema di sterzo.
  1. Avvitare abbozzi di accensione della trasmissione. Stringere un bar allungante cosiddetto con sforzo per 40 Nanometers, abbozzo di commutazione con sforzo per 20 Nanometers.
  1. Avvitare un parafango nell'arco di ruota sinistro.
  2. Se è disponibile, per avvitare la guardia più bassa del motore.
  3. Per riempirsi in olio di scatola del cambio, vedi la manutenzione di Ordinaria amministrazione di Sezione.
  1. Istituire un'asta di tachimetro sulla trasmissione e avvitare una noce di berretto. Su auto da 9/89 g del problema prima per inserire una ruota di marcia di un tachimetro e avvitare un catenaccio - una freccia-.
  1. Avvitare il cilindro feriale di agganciamento su un caso di trasmissione, stringere catenacci con sforzo per 20 Nanometers. Fare scorta a tubazioni idrauliche che fissano la trasmissione. In opzione con l'azionamento di montagnetta per essere connesso e aggiustare un cavo di agganciamento, vedi il Capo Stsepleniye, la Regolazione di Sezione di un Pedale/cavo di Agganciamento.
  2. Avvitare ruote in avanti e abbassarsi l'auto.
  3. Stringere noci di ruote a forma di croce con sforzo per 100 Nanometers.
  4. Collegare la spina all'interruttore di lampade di un sostegno.
  5. Avvitare un cavo di massa della trasmissione.
  6. Se è disponibile, per avvitare il proprietario di un cavo e il fissaggio di un tubo di raffreddare il liquido su un caso di trasmissione.
  7. Per installare il filtro d'aria e un tubo di gomma aereo di apertura di ammissione, vedi la Testa il sistema di Alimentazione elettrica, il carburatore, il sistema d'iniezione di combustibile, l'Eliminazione di Sezione e installazione del filtro d'aria.
  8. Motore diesel: installare il filtro del carburante.
  9. Inserire e avvitare il proprietario della batteria.
  10. Istituire e collegare la batteria, all'inizio più, poi un cavo di peso.
  11. Se sono disponibili, per determinare il tempo durante ore e mettere un codice protettivo del destinatario radiofonico.
  12. Quando è possibile deve piuttosto misurare gli angoli d'installazione di ruote.

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